Создавая автомобильные и железнодорожные магистрали звенья прямоугольных труб, уложенные в виде водопропускного коллектора, предотвращают обрушение насыпи вследствие подмыва подошвы. Прямоугольное сечение позволяет обеспечить максимальное условное сечение в нижней, самой ответственной части сооружения. В изготовлении звена прямоугольной трубы применяется тяжёлый бетон, обеспечивающий высокую морозостойкость изделия, водонепроницаемость и прочность.

Характеристика звеньев перепускных коллекторов

Изделия для ответственного строительства, устанавливаемые под насыпью в несколько десятков метров, отвечают требованиям ГОСТ 24547-81, серия 3.501.1177. Они предназначены для установки под насыпью горизонтально, не превышая коэффициент уклона 0,02. Изделие армируется сталью А3, так, чтобы одно звено прямоугольной трубы соединялось арматурой с другим, создавая сплошной внутренний металлический каркас. В бетон для водостойкости и увеличения циклов заморозки до 300 раз, добавляется пластификатор. Такие водопропускные коллекторы могут работать, если внутри не образуются наледи, и температура зимой меньше 40 градусов.

Звенья прямоугольных труб имеют монтажные характеристики:

• удобство монтажа;
• простота транспортировки и хранения;
• возможность замены неисправного звена;
• прочность на изгиб и устойчивость к нагрузкам;
• экономичность прокладки из звеньев прямоугольной трубы.

Поставка прямоугольных звеньев

При строительстве автомобильной трассы федерального значения, пересечения небольших ручьёв, болотистой местности в Перми не обойтись без специальных водоотводных каналов, проходящих под трассой. Стоимость строительства существенно снижается с применением специальных сооружений.

Купить в Перми звенья для инженерного сооружения перепускных труб можно разной конструкции, в зависимости от проекта. Цена детали колеблется от тысячи до нескольких десятков тысяч. Это зависит от прочностных характеристик, размера изделия и способа монтажа.